Die Epidemie machtelektrische Fahrräderein heißes Modell
Zu Beginn des Jahres 2020 hat die plötzliche neue Kronenepidemie das „klischeehafte Vorurteil“ der Europäer gegenüber Elektrofahrrädern vollständig gebrochen.
Als die Epidemie allmählich nachließ, begannen auch die europäischen Länder, die Blockade allmählich aufzuheben.Für einige Europäer, die ausgehen, aber in öffentlichen Verkehrsmitteln keine Maske tragen möchten, sind Elektrofahrräder das am besten geeignete Fortbewegungsmittel geworden.
Viele Großstädte wie Paris, Berlin und Mailand haben sogar spezielle Fahrspuren für Fahrräder eingerichtet.
Die Daten zeigen, dass seit der zweiten Hälfte des letzten Jahreselektrische Fahrräderhaben sich schnell zum Mainstream-Pendlerfahrzeug in ganz Europa entwickelt, mit einem Umsatzwachstum von 52 %, einem Jahresabsatz von 4,5 Millionen Einheiten und einem Jahresumsatz von 10 Milliarden Euro.
Unter ihnen hat sich Deutschland zum Markt mit den besten Verkaufsrekorden in Europa entwickelt.Allein im ersten Halbjahr des vergangenen Jahres wurden in Deutschland 1,1 Millionen Elektrofahrräder verkauft.Der Jahresumsatz 2020 wird die 2-Millionen-Marke erreichen.
Die Niederlande verkauften mehr als 550.000elektrische Fahrräder, zweiter Rang;Frankreich belegte den dritten Platz in der Verkaufsliste mit insgesamt 515.000 verkauften Exemplaren im vergangenen Jahr, was einer Steigerung von 29 % gegenüber dem Vorjahr entspricht;Italien belegte mit 280.000 den vierten Platz;Belgien liegt mit 240.000 Fahrzeugen auf dem fünften Platz.
Im März dieses Jahres veröffentlichte die European Bicycle Organization eine Reihe von Daten, die zeigen, dass auch nach der Epidemie die heiße Welle anhältelektrische Fahrräderzeigte keine Anzeichen einer Verlangsamung.Schätzungen zufolge könnte der Jahresabsatz von Elektrofahrrädern in Europa von 3,7 Millionen im Jahr 2019 auf 17 Millionen im Jahr 2030 steigen. Schon 2024 wird der Jahresabsatz von Elektrofahrrädern 10 Millionen erreichen.
„Forbes“ glaubt: Wenn die Prognose stimmt, werden in der Europäischen Union jährlich doppelt so viele Elektrofahrräder zugelassen wie Autos.
In diesem Zusammenhang sagte der Vorsitzende der Bosch-Gruppe, Volkmar Dunner, während der Munich Auto Show 2021: „Der aktuelle europäische Markt für Elektrofahrräder entwickelt sich rasant, und die diesjährige Wachstumsrate hat 35 % gegenüber dem Vorjahr erreicht.“
Große Subventionen werden zur Hauptantriebskraft für heiße Verkäufe
Europäer verlieben sich inelektrische Fahrräder.Neben persönlichen Gründen wie Umweltschutz und Maskenfreiheit sind auch Subventionen ein wesentlicher Treiber.
Es versteht sich, dass Regierungen in ganz Europa seit Anfang letzten Jahres Hunderte bis Tausende von Euro an Subventionen für Verbraucher bereitgestellt haben, die Elektrofahrzeuge kaufen.
Beispielsweise hat Chambery, die Hauptstadt der französischen Provinz Savoie, ab Februar 2020 einen Zuschuss von 500 Euro (entspricht einem Rabatt) für jeden Haushalt eingeführt, der Elektrofahrräder kauft.
Heute ist die durchschnittliche Subvention fürelektrische Fahrräderin Frankreich 400 Euro.
Neben Frankreich haben Länder wie Deutschland, Italien, Spanien, die Niederlande, Österreich und Belgien ähnliche E-Bike-Förderprogramme aufgelegt.
In Italien können Bürger, die Elektrofahrräder oder Elektroroller kaufen, in allen Städten mit mehr als 50.000 Einwohnern eine Subvention von bis zu 70 % des Verkaufspreises des Fahrzeugs (maximal 500 Euro) in Anspruch nehmen.Nach Einführung der Subventionspolitik hat sich die Bereitschaft der italienischen Verbraucher, Elektrofahrräder zu kaufen, insgesamt um das 9-fache erhöht und damit das britische 1,4-fache und das französische 1,2-fache weit übertroffen.
Die Niederlande entschieden sich für die direkte Gewährung einer Subvention in Höhe von 30 % des jeweiligen PreisesElektrofahrrad.
In Städten wie München, Deutschland, kann jedes Unternehmen, jede Wohltätigkeitsorganisation oder jeder Freiberufler staatliche Subventionen für den Kauf von Elektrofahrrädern erhalten.Darunter können Elektro-Selbstfahrer einen Zuschuss von bis zu 1.000 Euro erhalten;Elektrofahrräder können mit bis zu 500 Euro gefördert werden.
Heute deutschElektrofahrradVerkäufe machen ein Drittel aller verkauften Fahrräder aus.Kein Wunder, dass in den vergangenen zwei Jahren deutsche Autokonzerne und Unternehmen, die eng mit der Automobilindustrie verbunden sind, aktiv verschiedene Arten von Elektrofahrrädern gebaut haben.
Postzeit: 19. Oktober 2021